Lokale Berechnung · Hessen
Dienstwagen in Marburg: Steuern & Kosten (2026)
Dienstwagen Rechner für Marburg: mit eigenen Werten rechnen. Voreinstellung: Richtwerte Hessen — stadt-eigene Daten liegen noch nicht vor.
Marburg
Landkreis Marburg-Biedenkopf · Hessen
73.571 Einwohner · Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland, Stand 12/2025
Passt bei „Pendeln in die Stadt“
Platz 81 von 627 · 6 von 8 Themen mit Daten
Selbst gewichten auf der KarteLokale Daten für Marburg
Richtwert- Strompreis
- 39,9 ct/kWh
Für Marburg liegen uns noch keine stadt-eigenen Werte vor. Angezeigt und im Rechner voreingestellt ist der Richtwert für Hessen — kein Wert dieser Kommune.
Ortsprofil
So lebt es sich in Marburg
Jede Zahl mit Quelle und Stand. „Besser als 70 %“ heißt: 70 % der verglichenen Städte schneiden bei diesem Punkt schlechter ab. So rechnen wir
Geld und Wohnen
Themenwert 57mittel- Miete im Bestand8,74 €/m² nettokalt (Durchschnitt aller Mietverträge)Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Zensus 2022 · Stand 05/2022schwachbesser als 10 %verglichen mit 626 Städten
- Baulandpreis116 €/m² (baureifes Land)Wert des Landkreises Marburg-BiedenkopfStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland · Stand 2025gutbesser als 72 %verglichen mit 623 Städten
- Wasser und Abwasser4 €/m³ (Trink- und Schmutzwasser)Statistisches Bundesamt (EVAS 32271) · Gebührensatzung bzw. Preisblatt (marburg.de) · Stand 01/2025sehr gutbesser als 87 %verglichen mit 377 Städten
Arbeit
Themenwert 87sehr gut- Arbeitsplätze am Ort634 je 1.000 EinwohnerStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland (Tabelle 13111-01-03-5, Tabelle 12411-01-01-5) · Stand 06/2025 · eigene Berechnungsehr gutbesser als 87 %verglichen mit 626 Städten
Unterwegs
Themenwert 84sehr gut- Radunfälle6,1 je 10.000 Einwohner und JahrStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Unfallatlas · Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland · Stand 2025 · eigene Berechnungsehr gutbesser als 84 %verglichen mit 626 Städten
Gesundheit
Themenwert 40eher schwach- Notaufnahme1,9 km Luftlinie (ca.)Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Krankenhausverzeichnis · GeoNames (geonames.org) · Stand 12/2024 · eigene Berechnungeher schwachbesser als 40 %verglichen mit 627 Städten
Einkaufen
Daten folgenFamilie
Themenwert 64gut- Betreuung unter 339,1 % der Kinder unter 3Wert des Landkreises Marburg-BiedenkopfStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland (Tabelle 22543-01-02-4, Tabelle 12411-02-03-4) · Stand 03/2024 · eigene Berechnunggutbesser als 64 %verglichen mit 627 Städten
Umwelt und Ruhe
Themenwert 61gut- Hitzetage14,4 Tage mit mindestens 30 °C je JahrDeutscher Wetterdienst · Stand 2025 · eigene Berechnungeher schwachbesser als 40 %verglichen mit 627 Städten
- Wald und Gehölz42 % der FlächeStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland · Stand 12/2021 · eigene Berechnungsehr gutbesser als 82 %verglichen mit 626 Städten
Freizeit
Daten folgenOrte in der Nähe
Prozent: Passt bei „Pendeln in die Stadt“
Marburg im Profil
Marburg liegt in Hessen und zählt rund 76.851 Einwohner – damit eine Mittelstadt in Hessen mit geschätzt etwa 37.488 Haushalten. Für Marburg liegen uns bislang keine stadt-eigenen Werte zu diesem Thema vor. Die folgenden Angaben sind Richtwerte für Hessen und dienen dem Rechner als Voreinstellung – eigene Werte lassen sich überall überschreiben.
17 km
Richtwert Hessen
39,9 ct/kWh
Richtwert Hessen
9 %
Richtwert Hessen
Was bedeutet das konkret für Marburg?
In Marburg (Hessen) gelten lokale Bedingungen, die den Rechner präzise machen: Strompreis 39,9 ct/kWh, Gaspreis 12,6 ct/kWh, 1660 Sonnenstunden pro Jahr. Mit rund 76.851 Einwohnern gehört Marburg zu den Mittelstädten in Hessen.
Für die Berechnung in Marburg sind vor allem die für dieses Tool relevanten lokalen Kennzahlen entscheidend: Pendelweg 17 km, Strompreis 39,9 ct/kWh und Kirchensteuer 9 %. Diese Werte fließen direkt in das Ergebnis ein und machen den Rechner für Marburg in Hessen aussagekräftiger als eine bundesweite Pauschale.
Vergleich mit den Nachbarstädten von Marburg
Die nächstgelegenen Städte sind Gießen (25 km), Frankenberg (Eder) (29 km) und Lich (31 km). Die Strompreise schwanken regional nur um wenige Prozentpunkte, weil das Netzentgelt im jeweiligen Bundesland einheitlich kalkuliert wird. Ein Vergleich lohnt sich aber bei den Hebesätzen der Grundsteuer und den lokalen Förderprogrammen, die je nach Kommune erheblich variieren – gerade, wenn du in der Region einen Umzug oder ein Investment planst.
Mit rund 76.851 Einwohnern ist Marburg kleiner als das 25 km entfernte Gießen (89.978 Einwohner). Die Marktdichte beeinflusst Energie-Versorger-Konkurrenz und damit indirekt die Tarif-Verfügbarkeit – größere Städte haben typischerweise Zugriff auf mehr Spezialtarife, etwa für Wärmepumpen oder E-Auto-Laden.
Lokale Bedingungen in Hessen
- Pendelweg: 17 km (Richtwert Hessen) – durchschnittlicher Pendelweg – Basis für Mobilitätskosten.
- Strompreis: 39,9 ct/kWh (Richtwert Hessen) – Haushalts-Strompreis – zentral für Strom- und E-Mobilitäts-Rechnungen.
- Kirchensteuer: 9 % (Richtwert Hessen) – auf die Lohnsteuer – relevant für Brutto-Netto.
Praktische Tipps für Marburg
- Strompreis in Marburg: 39,9 ct/kWh — Anbieter-Wechsel kann 10–20 % Ersparnis bringen.
- Gaspreis in Marburg: 12,6 ct/kWh — bei jährlichem Verbrauch von 20.000 kWh entspricht das rund 2.400 €.
- Bei einem Kaufpreis von 3.800 €/m² und Kaltmiete 11,00 €/m² ergibt sich ein Kaufpreisfaktor von 28,8.
- Wasserhärte in Marburg: 14 °dH — beeinflusst Spülmaschine, Boiler und Waschmittelbedarf.
Häufige Fragen zu Marburg
Wie stark schlägt der Arbeitsweg in Marburg auf den Dienstwagen durch?
Fährst du mit dem Dienstwagen zur ersten Tätigkeitsstätte, kommen pro Monat 0,03 % des Bruttolistenpreises je Entfernungskilometer obendrauf. Bei 50.000 € Listenpreis sind das 15 € pro Kilometer und Monat — bei 17 km durchschnittlichem Pendelweg in Marburg also ein spürbarer Posten. Dieser Zuschlag kommt zusätzlich zur 1-%-Pauschale für die private Nutzung.
1-%-Regelung oder Fahrtenbuch — was ist günstiger?
Die Pauschale ignoriert, wie viel du tatsächlich privat fährst; das Fahrtenbuch rechnet nur den echten Privatanteil an den Gesamtkosten ab. Es lohnt sich vor allem bei hohem Bruttolistenpreis, geringer Privatnutzung und einem bereits abgeschriebenen Fahrzeug, weil dann die tatsächlichen Kosten niedrig sind. Der Haken: Das Fahrtenbuch muss lückenlos und zeitnah geführt sein, sonst fällt das Finanzamt zurück auf die 1-%-Regelung.
Was bringt ein E-Dienstwagen steuerlich?
Für reine Elektroautos wird nur ein Viertel des Bruttolistenpreises angesetzt — 0,25 % statt 1 % pro Monat, solange der Listenpreis unter der gesetzlichen Obergrenze bleibt; darüber gilt die halbe Bemessungsgrundlage. Auch der Zuschlag für den Arbeitsweg sinkt entsprechend auf ein Viertel. Dazu kommt der Betriebskostenvorteil: Laden zu Hause kostet in Marburg 39,9 ct/kWh, und Strom, den du beim Arbeitgeber lädst, ist nach § 3 Nr. 46 EStG steuerfrei.
Wie wirkt sich Homeoffice auf die Versteuerung aus?
Statt der pauschalen 0,03 % kannst du die Einzelbewertung mit 0,002 % je tatsächlicher Fahrt und Entfernungskilometer nutzen — gedeckelt auf 180 Fahrten im Jahr, ab rund 15 Fahrten im Monat bringt sie also nichts mehr. Bei 17 km Weg und zwei Bürotagen pro Woche landest du bei etwa 0,016 bis 0,018 % statt 0,03 %, sparst also grob 40 % des Zuschlags. Voraussetzung: Du dokumentierst die Fahrttage, und dein Arbeitgeber wendet die Methode im Lohnsteuerabzug für das ganze Kalenderjahr einheitlich an — sonst lässt sich der Wechsel nur noch über die Einkommensteuererklärung nachholen.
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