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Lokale Berechnung · Nordrhein-Westfalen

E-Auto Reichweite in Kleve: Winter vs. Sommer (2026)

E-Auto Reichweite für Kleve: mit eigenen Werten rechnen. Voreinstellung: Richtwerte Nordrhein-Westfalen — stadt-eigene Daten liegen noch nicht vor.

Kleve

Kreis Kleve · Nordrhein-Westfalen

53.094 Einwohner · Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland, Stand 12/2025

Passt bei „Pendeln in die Stadt“

44 %schwach

Platz 417 von 627 · 6 von 8 Themen mit Daten

Selbst gewichten auf der Karte

Lokale Daten für Kleve

Richtwert
Norm-Außentemp.
-9 °C

Für Kleve liegen uns noch keine stadt-eigenen Werte vor. Angezeigt und im Rechner voreingestellt ist der Richtwert für Nordrhein-Westfalen — kein Wert dieser Kommune.

Methodik
Abrechnung prüfen

Ortsprofil

So lebt es sich in Kleve

Jede Zahl mit Quelle und Stand. „Besser als 70 %“ heißt: 70 % der verglichenen Städte schneiden bei diesem Punkt schlechter ab. So rechnen wir

Geld und Wohnen

Themenwert 45mittel

Arbeit

Themenwert 49mittel
  • Arbeitsplätze am Ort443 je 1.000 EinwohnerStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland (Tabelle 13111-01-03-5, Tabelle 12411-01-01-5) · Stand 06/2025 · eigene Berechnung
    mittelbesser als 49 %
    verglichen mit 626 Städten

Unterwegs

Themenwert 4schwach

Gesundheit

Themenwert 83sehr gut

Einkaufen

Daten folgen

Familie

Themenwert 41mittel
  • Betreuung unter 334,4 % der Kinder unter 3Wert des Landkreises KleveStatistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland (Tabelle 22543-01-02-4, Tabelle 12411-02-03-4) · Stand 03/2024 · eigene Berechnung
    mittelbesser als 41 %
    verglichen mit 627 Städten

Umwelt und Ruhe

Themenwert 45mittel

Freizeit

Daten folgen

Orte in der Nähe

Prozent: Passt bei „Pendeln in die Stadt“

Kleve im Profil

Kleve liegt in Nordrhein-Westfalen und zählt rund 53.819 Einwohner – damit eine Mittelstadt in Nordrhein-Westfalen mit geschätzt etwa 26.253 Haushalten. Für Kleve liegen uns bislang keine stadt-eigenen Werte zu diesem Thema vor. Die folgenden Angaben sind Richtwerte für Nordrhein-Westfalen und dienen dem Rechner als Voreinstellung – eigene Werte lassen sich überall überschreiben.

Norm-Außentemp.

-9 °C

Richtwert Nordrhein-Westfalen

Pendelweg

17 km

Richtwert Nordrhein-Westfalen

Topografie

flach

Richtwert Nordrhein-Westfalen

Was bedeutet das konkret für Kleve?

In Kleve (Nordrhein-Westfalen) gelten lokale Bedingungen, die den Rechner präzise machen: Strompreis 39,0 ct/kWh, Gaspreis 12,3 ct/kWh, 1535 Sonnenstunden pro Jahr. Mit rund 53.819 Einwohnern gehört Kleve zu den Mittelstädten in Nordrhein-Westfalen.

Für die Berechnung in Kleve sind vor allem die für dieses Tool relevanten lokalen Kennzahlen entscheidend: Norm-Außentemp. -9 °C, Pendelweg 17 km und Topografie flach. Diese Werte fließen direkt in das Ergebnis ein und machen den Rechner für Kleve in Nordrhein-Westfalen aussagekräftiger als eine bundesweite Pauschale.

Vergleich mit den Nachbarstädten von Kleve

Die nächstgelegenen Städte sind Hamminkeln (32 km), Geldern (33 km) und Bocholt (33 km). Die Strompreise schwanken regional nur um wenige Prozentpunkte, weil das Netzentgelt im jeweiligen Bundesland einheitlich kalkuliert wird. Ein Vergleich lohnt sich aber bei den Hebesätzen der Grundsteuer und den lokalen Förderprogrammen, die je nach Kommune erheblich variieren – gerade, wenn du in der Region einen Umzug oder ein Investment planst.

Mit rund 53.819 Einwohnern ist Kleve größer als das 32 km entfernte Hamminkeln (27.307 Einwohner). Die Marktdichte beeinflusst Energie-Versorger-Konkurrenz und damit indirekt die Tarif-Verfügbarkeit – größere Städte haben typischerweise Zugriff auf mehr Spezialtarife, etwa für Wärmepumpen oder E-Auto-Laden.

Lokale Bedingungen in Nordrhein-Westfalen

  • Norm-Außentemp.: -9 °C (Richtwert Nordrhein-Westfalen) – Grundlage für die Heizlast-Auslegung nach DIN EN 12831.
  • Pendelweg: 17 km (Richtwert Nordrhein-Westfalen) – durchschnittlicher Pendelweg – Basis für Mobilitätskosten.
  • Topografie: flach (Richtwert Nordrhein-Westfalen) – wichtig für Fahrrad-Pendeln und E-Auto-Reichweite.

Praktische Tipps für Kleve

  • Strompreis in Kleve: 39,0 ct/kWh — Anbieter-Wechsel kann 10–20 % Ersparnis bringen.
  • Gaspreis in Kleve: 12,3 ct/kWh — bei jährlichem Verbrauch von 20.000 kWh entspricht das rund 2.400 €.
  • Bei einem Kaufpreis von 3.000 €/m² und Kaltmiete 9,50 €/m² ergibt sich ein Kaufpreisfaktor von 26,3.
  • Wasserhärte in Kleve: 12 °dH — beeinflusst Spülmaschine, Boiler und Waschmittelbedarf.

Häufige Fragen zu Kleve

Wie weit kommt ein E-Auto bei -9 °C?

Die Norm-Außentemperatur in Kleve liegt bei -9 °C — an solchen Tagen rechnest du mit 25 bis 35 % unter dem WLTP-Wert. Der Löwenanteil geht nicht an die Akkuchemie, sondern an die Innenraumheizung: Sie zieht im Dauerbetrieb 2 bis 3 kW und beim Aufheizen kurzzeitig mehr, was auf Kurzstrecken viel stärker wiegt als auf langen Fahrten. Ein Fahrzeug mit Wärmepumpe verliert dabei spürbar weniger als eines mit reiner PTC-Heizung.

Reicht die Reichweite für den Pendelweg in Kleve?

Der durchschnittliche Arbeitsweg in Kleve liegt bei 17 km, hin und zurück also das Doppelte. Selbst ein kleiner Akku um 40 kWh mit rund 200 km realer Winterreichweite trägt damit mehrere Pendeltage am Stück. Die eigentliche Frage ist deshalb nicht die Reichweite, sondern ob du zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kannst — ohne eigene Lademöglichkeit läuft es je nach Akkugröße auf ein bis zwei Ladestopps pro Woche hinaus.

Wie stark beeinflusst die Topografie den Verbrauch?

Das Gelände rund um Kleve ist flach. Steigungen kosten kurzfristig viel Energie, davon holt die Rekuperation bergab aber grob zwei Drittel zurück — netto bleiben auf welligen Strecken meist nur 5 bis 10 % Mehrverbrauch. Deutlich teurer ist hohes konstantes Tempo: Der Luftwiderstand wächst quadratisch mit der Geschwindigkeit, die nötige Leistung sogar kubisch — 130 statt 110 km/h kostet rund ein Fünftel der Reichweite.

Wie holst du im Alltag mehr Reichweite heraus?

Vorkonditionieren, solange das Auto noch am Kabel hängt — dann heizt der Innenraum aus dem Netz statt aus dem Akku. Reifendruck an der Obergrenze der Herstellerangabe halten, und bei -9 °C Auslegungstemperatur in Nordrhein-Westfalen macht auch eine Garage oder ein Carport einen messbaren Unterschied, weil der Akku dann wärmer startet. Und verlass dich nicht blind auf die Restreichweiten-Anzeige: Sie rechnet aus den letzten gefahrenen Kilometern hoch und liegt nach einem Autobahnstück deutlich daneben.

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