E-Auto Kosten in Bingen am Rhein: TCO-Vergleich (2026)
Was kostet ein E-Auto in Bingen am Rhein? Strompreis 39,4 ct/kWh zu Hause. Vergleiche mit Verbrenner!
Bingen am Rhein
Bingen am Rhein liegt in Rheinland-Pfalz und hat etwa 25.135 Einwohner. Hier gelten lokale Bedingungen, die in die Berechnung einfließen.
Bingen am Rhein im Profil
Bingen am Rhein liegt in Rheinland-Pfalz und zählt rund 25.135 Einwohner – damit eine kleinere Mittelstadt in Rheinland-Pfalz mit geschätzt etwa 12.261 Haushalten. Stadtspezifisch fließen die Einwohnerzahl und – wo amtlich verfügbar – der lokale Grundsteuer-Hebesatz ein; regionale Kennzahlen wie Strom-, Gas- und Wasserpreis basieren auf geprüften Rheinland-Pfalz-Durchschnitten.
39,4 ct/kWh
1,0 % höher als der Bundesschnitt
18 km
1,2/1k EW
Was bedeutet das konkret für Bingen am Rhein?
Ein E-Auto in Bingen am Rhein kostet bei einem Heim-Strompreis von 39,4 ct/kWh rund 7,09 € pro 100 km. Im Vergleich zum Verbrenner (8 €/100 km bei Benzin) bedeutet das eine Ersparnis von etwa 0,91 € pro 100 km.
Für die Berechnung in Bingen am Rhein sind vor allem die für dieses Tool relevanten lokalen Kennzahlen entscheidend: Strompreis 39,4 ct/kWh, Pendelweg 18 km und Ladepunkte 1,2/1k EW. Diese Werte fließen direkt in das Ergebnis ein und machen den Rechner für Bingen am Rhein in Rheinland-Pfalz aussagekräftiger als eine bundesweite Pauschale.
Vergleich mit den Nachbarstädten von Bingen am Rhein
Die nächstgelegenen Städte sind Ingelheim am Rhein (11 km), Bad Kreuznach (14 km) und Mainz (25 km). Die Strompreise schwanken regional nur um wenige Prozentpunkte, weil das Netzentgelt im jeweiligen Bundesland einheitlich kalkuliert wird. Ein Vergleich lohnt sich aber bei den Hebesätzen der Grundsteuer und den lokalen Förderprogrammen, die je nach Kommune erheblich variieren – gerade, wenn du in der Region einen Umzug oder ein Investment planst.
Mit rund 25.135 Einwohnern ist Bingen am Rhein kleiner als das 11 km entfernte Ingelheim am Rhein (35.156 Einwohner). Die Marktdichte beeinflusst Energie-Versorger-Konkurrenz und damit indirekt die Tarif-Verfügbarkeit – größere Städte haben typischerweise Zugriff auf mehr Spezialtarife, etwa für Wärmepumpen oder E-Auto-Laden.
Lokale Bedingungen in Rheinland-Pfalz
- Strompreis: 39,4 ct/kWh – Haushalts-Strompreis – zentral für Strom- und E-Mobilitäts-Rechnungen.
- Pendelweg: 18 km – durchschnittlicher Pendelweg – Basis für Mobilitätskosten.
- Ladepunkte: 1,2/1k EW – öffentliche Ladepunkte je 1.000 Einwohner.
Praktische Tipps für Bingen am Rhein
- Bei 39,4 ct/kWh Heim-Strompreis zahlst du für 100 km E-Auto rund 7,09 € Strom.
- Mit 1,2 Ladepunkten je 1.000 EW ist die öffentliche Ladeinfrastruktur in Rheinland-Pfalz noch ausbaufähig.
- Bei 18 km Pendelweg pro Tag fällt die jährliche Fahrleistung typisch bei 12.000–15.000 km — TCO-Wechsel zum Verbrenner ab dieser Marke deutlich.
- Wallbox + dynamischer Stromtarif (smart laden) drückt die Effektivkosten weiter auf 4–6 €/100 km.
Häufige Fragen zu Bingen am Rhein
Lohnt sich ein E-Auto in Bingen am Rhein?
Bei 39,4 ct/kWh Strompreis kostet eine Vollladung mit 60 kWh 24 €. Auf 100 km umgerechnet: 7,09 €. Der Verbrenner liegt bei ~8 €/100 km — die Ersparnis pro 1.000 km Fahrleistung beträgt 1 €.
Wie ist die Lade-Infrastruktur in Rheinland-Pfalz?
Mit 1,2 Ladepunkten je 1.000 Einwohner ist die Versorgung in Rheinland-Pfalz noch ausbaufähig. Schnelllader an Hauptverkehrsachsen und Supermärkten sind in den letzten zwei Jahren stark ausgebaut worden — die durchschnittliche Wartezeit ist meist unter 5 Minuten.
Was kostet das Laden zuhause vs. öffentlich?
Zu Hause in Bingen am Rhein: 39,4 ct/kWh. Öffentliche AC-Ladesäule: 45–55 ct/kWh. DC-Schnelllader: 60–80 ct/kWh. Für eine 60-kWh-Akku-Ladung also 24 € (Hausstrom) vs. 36–48 € (öffentlich AC).
Brauche ich eine Wallbox in Bingen am Rhein?
Wenn du regelmäßig zu Hause laden kannst (Carport, Einzelhaus): ja, Wallbox spart langfristig 200–400 € pro Jahr gegenüber öffentlichem Laden. Bei reinem Mieter-Stellplatz ohne Eigenverbrauchs-Möglichkeit: oft nicht wirtschaftlich, prüf öffentliche Tarife.
Wie viel Reichweite verliere ich im Winter?
Bei -10 °C Norm-Außentemperatur in Rheinland-Pfalz verlierst du im Januar/Februar typisch 25–35 % der Sommer-Reichweite. Bei einem 60-kWh-Akku heißt das: aus 350 km werden 230–260 km — ausreichend für 18 km Pendelweg, aber Planung für längere Strecken.
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