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Lokale Berechnung · Hessen

Fahrrad vs. Auto Frankfurt am Main: Kostenvergleich (2026)

Vergleiche Fahrrad vs. Auto in Frankfurt am Main. Spritkosten, Versicherung, Wartung vs. Gesundheit & Umwelt.

Frankfurt am Main

Hessen

760.656 Einwohner · Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland, Stand 12/2025

Passt bei „Pendeln in die Stadt“

55 %eher schwach

Platz 195 von 627 · 6 von 8 Themen mit Daten

Selbst gewichten auf der Karte

Lokale Daten für Frankfurt am Main

Richtwert

Für Frankfurt am Main liegen uns noch keine stadt-eigenen Werte vor. Angezeigt und im Rechner voreingestellt ist der Richtwert für Hessen — kein Wert dieser Kommune.

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Ortsprofil

So lebt es sich in Frankfurt am Main

Jede Zahl mit Quelle und Stand. „Besser als 70 %“ heißt: 70 % der verglichenen Städte schneiden bei diesem Punkt schlechter ab. So rechnen wir

Frankfurt am Main in Zahlen

  • Miete im Bestand in Frankfurt am Main: 10,6 €/m² nettokalt (Durchschnitt aller Mietverträge). Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Zensus 2022, Stand 05/2022.
  • Wasser und Abwasser in Frankfurt am Main: 4,03 €/m³ (Trink- und Schmutzwasser). Quelle: Gebührensatzung bzw. Preisblatt (mainova.de), Stand 07/2026.
  • Hitzetage in Frankfurt am Main: 23,4 Tage mit mindestens 30 °C je Jahr. Quelle: Deutscher Wetterdienst, Stand 2025.
  • Arbeitsplätze am Ort in Frankfurt am Main: 856 je 1.000 Einwohner. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland, Stand 06/2025.
  • Betreuung unter 3 in Frankfurt am Main: 44,9 % der Kinder unter 3. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland, Stand 03/2024.

Für wen Frankfurt am Main gut passt

Daten zuletzt geändert am 22.10.2026. Änderungsprotokoll · Werte als CSV (mit Quelle und Lizenz)

Geld und Wohnen

Themenwert 29eher schwach

Arbeit

Themenwert 86sehr gut

Unterwegs

Themenwert 73gut

Gesundheit

Themenwert 54mittel

Einkaufen

Daten folgen

Familie

Themenwert 76gut
  • Betreuung unter 344,9 % der Kinder unter 3Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank Deutschland (Tabelle 22543-01-02-4, Tabelle 12411-02-03-4) · Stand 03/2024 · eigene Berechnung
    gutbesser als 76 %
    verglichen mit 627 Städten

Umwelt und Ruhe

Themenwert 24eher schwach

Freizeit

Daten folgen

Zur Einordnung

Diese Werte zeigen wir, bewerten sie aber nicht – sie gehen in keinen Passt-Wert ein.

Orte mit ähnlichem Profil

Ähnliche Ränge bei den 13 Werten, die beide Orte haben – egal wie weit entfernt.

Fahrrad Rechner 2026: Kosten & Ersparnis vs. Auto | Numera Vision in Frankfurt am Main

Pendeln mit dem Rad in Frankfurt am Main (gemischt, 17 km Pendelweg) spart pro Strecke rund 5–8 € an Auto-Kosten. Bei 800 mm Niederschlag pro Jahr fallen statistisch 50–70 Tage mit relevantem Regen an — ein Pedelec mit 1500-W-Akku überbrückt das problemlos.

Topografie

gemischt

Richtwert Hessen

Pendelweg

17 km

Richtwert Hessen

Niederschlag

800 mm/Jahr

Richtwert Hessen

Woher die Zahlen für Frankfurt am Main stammen

Für Frankfurt am Main liegen uns bislang keine stadt-eigenen Werte zu diesem Thema vor. Die folgenden Angaben sind Richtwerte für Hessen und dienen dem Rechner als Voreinstellung – eigene Werte lassen sich überall überschreiben.

Praktische Tipps für Frankfurt am Main

  • Bei 17 km Pendelweg sparst du täglich rund 6 € gegenüber Auto.
  • gemischt-Topografie in Frankfurt am Main: normales Rad reicht aus.
  • Bei 800 mm Niederschlag pro Jahr fallen ~50–70 Regentage an — gute Regenkleidung sichert Pendel-Quote ≥ 80 %.
  • Pedelec-TCO inkl. Akku-Ersatz: ~400 €/Jahr — gegenüber 3.500 €/Jahr Auto ist die Ersparnis enorm.

Relevante Kennzahlen

  • Topografie: gemischt (Richtwert Hessen) – wichtig für Fahrrad-Pendeln und E-Auto-Reichweite.
  • Pendelweg: 17 km (Richtwert Hessen) – durchschnittlicher Pendelweg – Basis für Mobilitätskosten.
  • Niederschlag: 800 mm/Jahr (Richtwert Hessen) – Niederschlag pro Jahr – relevant für Regenwasser-Nutzung.

Städte in der Nähe von Frankfurt am Main

Die nächstgelegenen Städte mit eigener Berechnung sind Eschborn (6 km), Steinbach (Taunus) (8 km) und Offenbach am Main (8 km). Innerhalb dieser Entfernung sind Klima und Marktpreise vergleichbar — die kommunalen Hebesätze und Förderprogramme aber nicht.

Förderungen in Frankfurt am Main

Lokale Förderprogramme können die Investitionskosten deutlich senken — gerade für PV, Wärmepumpe oder Dämmung.

Förderungen ansehen

Häufige Fragen zu Frankfurt am Main

Lohnt Pendeln mit dem Rad in Frankfurt am Main?

Bei 17 km Pendelweg in Frankfurt am Main (gemischt) sparst du gegenüber Auto rund 6 € pro Tag — oder 1309 € im Jahr bei 220 Arbeitstagen.

Reicht ein normales Rad oder Pedelec?

Bei gemischt Gelände in Frankfurt am Main und 17 km einfacher Strecke ist ein Pedelec klar überlegen — Anstrengung bleibt gleichmäßig, du kommst nicht verschwitzt am Arbeitsplatz an.

Was kostet mich Pendeln mit dem Rad pro Jahr?

Wartung, Verschleiß und Strom für ein Pedelec: 250–350 €/Jahr. Versicherung + Akku-Ersatz nach 5 Jahren: ~100 €/Jahr. Gesamt: 400 €/Jahr. Auto im Vergleich: 3.000–4.500 €/Jahr inkl. Sprit.

Wie viele Regentage muss ich rechnen?

Bei 800 mm Niederschlag in Hessen hast du statistisch 50–70 Tage mit relevantem Regen. Davon fallen ~30 Tage in deine Pendelzeit. Mit guter Regenkleidung kein Hindernis.

Wie sicher ist Radfahren in Frankfurt am Main?

Hängt stark von der konkreten Strecke ab. Größere Städte haben in den letzten Jahren Radwege deutlich ausgebaut. Komoot, Bike Citizens oder Strava Heatmap zeigen die beliebtesten Pendel-Routen.

Allgemeine Informationen

Fahrrad Rechner 2026: Kosten & Ersparnis vs. Auto | Numera Vision

Fahrrad vs. Auto: Der wahre Kostenvergleich

Viele Menschen unterschätzen die wahren Kosten des Autos und überschätzen die Kosten des Fahrrads. Der entscheidende Unterschied: Ein Auto verursacht hohe Fixkosten (Versicherung, Steuer, Abschreibung) auch wenn es steht, während das Fahrrad nur variable Kosten hat.

Kostenvergleich: Fahrrad vs. Auto

Kostenart Auto Fahrrad E-Bike
Anschaffung (amortisiert) 2.000-4.000 €/Jahr 50-150 €/Jahr 200-400 €/Jahr
Versicherung 500-1.500 €/Jahr 0-50 €/Jahr 50-100 €/Jahr
Steuer 100-500 €/Jahr 0 € 0 €
Sprit/Strom 1.000-2.500 €/Jahr 0 € 20-50 €/Jahr
Wartung/Reparatur 500-1.000 €/Jahr 50-150 €/Jahr 100-200 €/Jahr
Parken 200-1.000 €/Jahr 0 € 0 €
Gesamt/Jahr 4.300-9.500 € 100-350 € 370-750 €

Die versteckten Kosten des Autos

Fixkosten (auch bei Nichtnutzung)

  • • Abschreibung: 200-400 €/Monat
  • • Versicherung: 40-125 €/Monat
  • • Steuer: 8-40 €/Monat
  • • Wartung: 40-80 €/Monat
  • Fixkosten: 300-650 €/Monat

Variable Kosten (nur bei Nutzung)

  • • Sprit: 0,10-0,20 €/km
  • • Verschleiß: 0,05-0,10 €/km
  • • Parken: 0-2 €/Tag
  • • Maut: gelegentlich
  • Variable: 0,15-0,30 €/km

E-Bike: Die goldene Mitte

Das E-Bike kombiniert die Vorteile von Fahrrad und Auto:

  • Reichweite: 50-150 km je nach Akku
  • Geschwindigkeit: 25 km/h (Pedelec) oder 45 km/h (S-Pedelec)
  • Kosten: Nur 20-50 € Strom pro Jahr (bei 5.000 km)
  • Gesundheit: Du trittst immer noch mit, nur unterstützt
  • Schweißfrei: Ankommen ohne zu schwitzen

Beispielrechnung E-Bike

Anschaffung (3.000 €, 5 Jahre) 600 €/Jahr
Versicherung 80 €/Jahr
Strom (5.000 km) 30 €/Jahr
Wartung 150 €/Jahr
Gesamt 860 €/Jahr
Ersparnis vs. Auto 3.500-8.500 €/Jahr

Gesundheitswert: Unbezahlbar?

Radfahren ist eine der gesündesten Bewegungsformen:

  • Herz-Kreislauf: 50% geringeres Risiko für Herzinfarkt
  • Gewicht: 500-800 kcal/Std. verbrennt
  • Gelenke: Schonender als Laufen
  • Psyche: Stressabbau, bessere Stimmung
  • Lebenserwartung: +3-5 Jahre durch regelmäßiges Radfahren

Studien zeigen: Die gesellschaftlichen Einsparungen durch gesündere Bevölkerung betragen 1-2 € pro gefahrenen Kilometer.

Umweltbilanz: CO2-Einsparung

CO2 pro Kilometer

  • • Auto (Verbrenner): 150-200g CO2/km
  • • Auto (E-Auto): 80-120g CO2/km (inkl. Herstellung)
  • • Bus: 50-100g CO2/km
  • • Bahn: 30-50g CO2/km
  • • Fahrrad: 0g CO2/km
  • • E-Bike: 5-15g CO2/km (Strommix)

Jährliche CO2-Einsparung

Bei 5.000 km/Jahr Pendeln:
Auto → Fahrrad: 750-1.000 kg CO2/Jahr
Auto → E-Bike: 700-925 kg CO2/Jahr
Das entspricht einem Flug Frankfurt-Berlin und zurück!

Zeitersparnis: Das überraschende Argument

Viele glauben, das Auto sei schneller. In der Stadt stimmt das oft nicht:

  • Kurzstrecken (0-5 km): Fahrrad ist meist schneller
  • Mittelstrecken (5-10 km): E-Bike = Auto in der Rush-Hour
  • Parkplatzsuche: 5-15 Minuten entfallen komplett
  • Tanken: Keine Zeit für Tankstellenbesuche
  • Wartung: Fahrrad-Wartung ist schneller und flexibler

Beispiel: 8 km Strecke in der Stadt

  • • Auto: 25 Min Fahrt + 10 Min Parken = 35 Min
  • • Fahrrad: 30 Min direkt vor die Tür
  • • E-Bike: 22 Min direkt vor die Tür
  • Ergebnis: E-Bike gewinnt!

Wann lohnt sich welches Verkehrsmittel?

Strecke Beste Wahl Begründung
0-3 km Fahrrad Schneller als Auto, gesündest
3-10 km E-Bike Schnell, schweißfrei, günstig
10-20 km E-Bike / ÖPNV Je nach Gelände und Infrastruktur
20+ km Auto / ÖPNV E-Bike möglich, aber zeitintensiv

Förderungen für das Fahrrad

Viele Arbeitgeber und Städte fördern das Radfahren:

  • Dienstfahrrad (Bike-Leasing): Steuerfrei über den Arbeitgeber
  • Fahrradprämie: Viele Firmen zahlen 20-50 €/Monat
  • Dienstfahrrad: 1% Regelung wie beim Firmenwagen
  • Infrastruktur: Steuerliche Absetzbarkeit von Fahrradkosten

Fazit: Das Fahrrad gewinnt auf allen Ebenen

Das Fahrrad ist nicht nur günstiger, sondern oft auch schneller, gesünder und umweltfreundlicher als das Auto. Besonders das E-Bike ist die perfekte Alternative für Pendler. Rechne deine Strecke durch - die Ersparnis überrascht dich!

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